Najčastejšie mýty o PZP: Fakty, čísla a čo vám poisťovňa skutočne preplatí
Prečo vám poisťovňa odmietla vyplatiť poistné plnenie, hoci za zákonné poistenie poctivo platíte každý rok? Medzi motoristami na Slovensku stále pretrvávajú najčastejšie mýty o PZP, kvôli ktorým mnohí zbytočne prichádzajú o peniaze, platia pokuty alebo sa ocitnú v exekúcii. Povinné zmluvné poistenie má na Slovensku každé evidované motorové vozidlo, no máloktorý vodič presne ovláda jeho pravidlá. Zákon č. 381/2001 Z. z. jasne stanovuje práva aj povinnosti, no prax na cestách a pri likvidácii škôd býva pre nepripravených tvrdým prekvapením.
Ak poistenie vozidla už máte a riešite jeho úpravu, zmenu poisťovne alebo likvidáciu škodovej udalosti, potrebujete poznať presné fakty. Zákonné poistenie totiž nechráni vaše vozidlo, ale vašu peňaženku pred nárokmi iných ľudí, ktorým spôsobíte škodu. Pozrime sa na rozšírené omyly, ktoré vás môžu stáť tisíce eur.
Má najlacnejšie PZP rovnaké krytie ako drahšie balíky poistenia?
Mnoho vodičov sa domnieva, že povinné zmluvné poistenie je štátom regulovaný produkt, kde je úplne jedno, v ktorej inštitúcii zmluvu podpíšete. Tento pohľad vychádza z faktu, že zákon č. 381/2001 Z. z. predpisuje minimálne limity poistného plnenia pre každú poisťovňu na trhu. Minimálny zákonný limit na území Slovenskej republiky predstavuje 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení bez ohľadu na počet zranených či usmrtených osôb. Pri škode na majetku, ušlom zisku a nákladoch právneho zastúpenia poškodeného je minimálny limit stanovený na 1 300 000 eur na jednu udalosť bez ohľadu na počet poškodených.
Tieto limity musí zo zákona obsahovať každá jedna poistná zmluva. Ak si vyberiete najlacnejší variant na trhu, v prípade zavinenia havárie poisťovňa uhradí škody tretím stranám do tejto výšky. Tvrdenia, že každá zmluva ponúka za rovnaké peniaze identický servis, predstavujú najčastejšie mýty o PZP pri uzatváraní zmluvy, pretože samotný základný limit je len časťou celého poistného krytia.
Zákonné limity verzus asistenčné služby a zmluvné podmienky
Zásadný rozdiel medzi lacným základom a drahšími balíkmi nespočíva v zákonnom krytí škôd tretej strany, ale v rozsahu asistenčných služieb, územnej platnosti a prístupe k likvidácii. Bežné cenové rozpätie základného poistenia pre osobné auto začína na úrovni približne 78 eur ročne, pričom bežný priemer sa pohybuje v rozmedzí 120 až 190 eur ročne podľa parametrov vozidla a škodovej histórie vodiča. Prémiové balíky môžu stáť aj dvojnásobok.
Pri najlacnejšom variante často získate len minimálnu asistenciu. To v praxi znamená odťah vozidla iba pri dopravnej nehode, a to s limitom napríklad do vzdialenosti 50 kilometrov alebo do sumy 100 eur. Ak dostanete defekt, vybijete batériu, natankujete nesprávne palivo alebo sa vám pokazí motor, základná asistencia vám nepomôže, prípadne si výjazd technika zaplatíte v plnej výške. Drahšie balíky kryjú aj poruchu vozidla, ubytovanie posádky v núdzi, poskytnutie náhradného vozidla na niekoľko dní a vyššie limity odťahu po celej Európe. Keď zvažujete, aká je konečná cena PZP, musíte do nej započítať aj riziko dodatočných výdavkov pri nečakanej poruche na ceste.
Porovnanie lacného základu a prémiového balíka
Pred podpisom zmluvy alebo predĺžením existujúcej poistky si porovnajte, čo presne za svoje peniaze dostávate. Rozdiel v cene býva často len niekoľko desiatok eur ročne, no rozdiel v službách pri havárii je zásadný.
| Základné najlacnejšie PZP | Rozšírený balík PZP s asistenciou |
|---|---|
| Zákonné limity krytia: 6,45 mil. € zdravie / 1,3 mil. € majetok. | Často navýšené limity krytia: napríklad až do 10 mil. € / 5 mil. €. |
| Asistencia len pri nehode, často s nízkym finančným limitom. | Asistencia pri nehode, poruche, defekte, zabuchnutí kľúčov aj vybití batérie. |
| Odťah vozidla len do najbližšieho servisu alebo do obmedzenej vzdialenosti. | Odťah s vyšším alebo neobmedzeným limitom v SR aj v zahraničí. |
| Žiadne náhradné vozidlo ani ubytovanie v cene asistencie. | Náhradné vozidlo na 3 až 5 dní v cene balíka. |
| Žiadne automatické krytie drobných škôd na vlastnom aute. | Súčasťou býva menšie pripoistenie úrazu vodiča alebo batožiny. |
Ak jazdíte výhradne po meste a máte zabezpečený vlastný odťah, základná poistka vám môže stačiť. Ak však pravidelne dochádzate na dlhšie vzdialenosti, lacný variant vás pri prvej technickej poruche vyjde draho. Ak hľadáte spôsoby, ako ušetriť na poistení auta, šetrite na správnom nastavení parametrov a bonusov, nie na eliminácii základnej asistencie.
Aké sú rozdiely v pripoisteniach k PZP a čo vám skutočne preplatia?
Ďalším obrovským omylom je predstava, že pripoistenia ponúkané k zákonnej poistke plnohodnotne nahradia kasko. Poisťovne dnes k základnému poisteniu predávajú rôzne doplnkové moduly: krytie čelného skla, stret so zverou, živelné udalosti, úraz vodiča či výtlky. Mnohí vodiči si priplatia dvadsať eur ročne a žijú v presvedčení, že majú komplexnú ochranu pred všetkými rizikami.
Realita likvidácie poistných udalostí je však odlišná. Pripoistenia k PZP majú prísne definované poistné sumy, špecifické výluky a v mnohých prípadoch aj pevnú spoluúčasť. Podobné omyly patria medzi najčastejšie mýty o PZP, keďže vodiči často netušia, aké nízke finančné stropy majú základné pripoistenia.
Limity plnenia a spoluúčasť pri doplnkovom krytí
Kým plnohodnotné havarijné poistenie kryje škody do skutočnej trhovej hodnoty vozidla, pripoistenie k zákonnej poistke funguje na báze limitovaného plnenia. Ak si napríklad dojednáte pripoistenie pre prípad, že nastane kolízia s divou zverou, limit plnenia býva často obmedzený na 2 000 až 5 000 eur na jednu udalosť za poistný rok. Ak moderné vozidlo zrazí diviaka alebo srnu, škoda na svetlách, chladičoch, nárazníku a airbagoch bežne presiahne 8 000 eur. Všetko nad zmluvný limit musíte doplatiť z vlastného vrecka.
Podobná situácia nastáva pri sklách. Samostatné poistenie autoskiel ako pripoistenie k PZP máva limit od 250 do 1 000 eur so spoluúčasťou 10 % alebo pevnou sumou 50 eur. Pri moderných automobiloch vybavených vyhrievaním, dažďovým senzorom, head-up displejom a kamerami asistenčných systémov stojí výmena čelného skla s nevyhnutnou kalibráciou pokojne 1 200 až 1 800 eur. Ak vaše vozidlo potrebuje skutočne komplexné krytie majetku bez nízkych stropov, presnejšiu predstavu vám poskytne výpočet havarijného poistenia, ktoré nie je viazané na nízke čiastkové limity.
Kontrolný zoznam: Na čo sa zamerať pri výbere pripoistení
Predtým, ako zaškrtnete doplnkové moduly k zákonnej poistke, prejdite si tento zoznam a overte si parametre priamo v poistných podmienkach:
- Výška poistného limitu: Zistite, či suma (napr. 3 000 € na živel) postačuje na opravu kritických častí vášho typu vozidla.
- Výška a forma spoluúčasti: Skontrolujte, či sa na plnenie vzťahuje percentuálna spoluúčasť (napríklad 10 %, minimálne 66 €) alebo fixná zrážka.
- Územná platnosť: Overte, či pripoistenie platí len na území Slovenskej republiky, alebo kryje škody v celej geografickej Európe.
- Podmienka obhliadky: Zistite, či poisťovňa pred vstupom do pripoistenia vyžaduje fotodokumentáciu vozidla alebo fyzickú obhliadku stavu skiel.
- Frekvencia plnenia: Preverte, či je dojednaný limit stanovený na každú poistnú udalosť zvlášť, alebo ide o agregovaný ročný strop pre všetky udalosti dokopy.
- Uznávané zmluvné servisy: Skontrolujte, či poistné plnenie nie je viazané na povinnú opravu výhradne v partnerskej sieti danej poisťovne.
Ak si overíte tieto body vopred, predídete sklamaniu pri škodovej udalosti. Pomôcť vám môže aj pravidelná ročná kontrola pripoistení k PZP, ktorú je vhodné urobiť pred každým výročným dňom zmluvy.
Prečo patrí automatický zánik zmluvy po predaji auta medzi najčastejšie mýty o PZP?
Predali ste auto, podpísali kúpnu zmluvu, odovzdali kľúče novému majiteľovi a myslíte si, že vaša poistka automaticky zanikla? Toto je jeden z najnebezpečnejších omylov v slovenskej motoristickej praxi. Poistná zmluva nezaniká samotným podpisom kúpno-predajnej zmluvy ani fyzickým odovzdaním vozidla. Zodpovednosť za platby a právne následky nesie pôvodný poistník až do chvíle, kým zánik poistenia riadne neoznámi a nepreukáže svojej poisťovni.
Zákon č. 381/2001 Z. z. presne definuje okamih zániku poistenia pri zmene držiteľa. K zániku dochádza dňom zápisu prevodu držby vozidla na inú osobu v evidencii vozidiel. Pokiaľ zmenu v registri neurobíte a poisťovni nepredložíte hodnoverný doklad, poistná zmluva právne trvá a poisťovňa od vás bude vymáhať poistné aj naďalej.
Zákonné lehoty a administratívny postup pri zmene držiteľa
Ak nový majiteľ s vozidlom odíde a spôsobí nehodu skôr, než dôjde k oficiálnemu prepisu na dopravnom inšpektoráte, vzniká vážny právny spor. V evidencii ste stále zapísaný ako držiteľ vy. Hoci Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) chráni poškodených z garančného fondu, vy budete musieť dokazovať, kedy presne došlo k prevodu vozidla.
Ešte horšia situácia nastáva, ak predávajúci jednoducho prestane platiť ďalšie splátky poistného v domnení, že zmluva sa zruší sama. Podľa Občianskeho zákonníka poistenie zanikne až uplynutím lehoty 1 mesiac od dátumu splatnosti poistného, ak poistné nebolo zaplatené ani po tejto dobe. Za tento mesiac však poistné dlhujete, poisťovňa vám pošle upomienky s poplatkami a následne odovzdá dlh inkasnej spoločnosti. Nový vlastník má pritom zákonnú povinnosť uzavrieť nové poistenie jazdeného auta po nadobudnutí najneskôr v deň, kedy je vozidlo uvedené do prevádzky pod jeho menom.
Ak je vozidlo nepoistené, hrozia prísne sankcie. Do 31. júla 2024 sa pokuty pohybovali v rozmedzí od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí novela zákona č. 381/2001 Z. z., kde je sadzba pokuty stanovená od 50 € do 5 000 €, pričom ju ukladá príslušný okresný úrad. Od 1. októbra 2026 navyše začína platiť novela označovaná ako LEX PZP (zákon č. 77/2026 Z. z.), ktorá zavádza paušálne automatizované pokuty na základe objektívnej zodpovednosti bez zastavenia políciou. Sadzby sú rozdelené presne podľa hmotnosti vozidla: 120 € pre vozidlá do 750 kg, 300 € od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € pre kategórie nad 12 ton. Ak vozidlo zostane bez platného PZP viac ako 24 mesiacov, štát ho automaticky vyradí z evidencie vozidiel.
Prehľad dôležitých termínov a lehôt pri povinnom zmluvnom poistení
Aby ste sa vyhli pokutám, regresom a neplatným zmluvám, musíte poznať presné zákonné termíny. V poistení platí prísna formálna disciplína a nedodržanie lehoty o jediný deň môže znamenať predĺženie nevýhodnej zmluvy o celý ďalší rok.
| Úkon alebo situácia | Zákonná alebo zmluvná lehota | Dôsledok pri zmeškaní termínu |
|---|---|---|
| Vznik povinnosti mať uzavreté PZP | Najneskôr v deň uvedenia vozidla do premávky | Pokuta 50 až 5 000 € (od 1. 10. 2026 paušál 120 až 900 €), vymáhanie škody pri nehode. |
| Oznámenie škodovej udalosti v SR poisťovni | Písomne do 15 dní od vzniku udalosti | Riziko krátenia poistného plnenia alebo uplatnenie regresu voči vinníkovi. |
| Oznámenie škody vzniknutej v zahraničí | Písomne do 30 dní od vzniku udalosti | Komplikácie pri prešetrovaní, krátenie plnenia poisťovňou. |
| Doručenie výpovede pred výročným dňom | Najneskôr 6 týždňov pred výročím zmluvy | Zmluva sa automaticky predlžuje na ďalšie poistné obdobie jedného roka. |
| Ukončenie prešetrovania škody poisťovňou | Do 3 mesiacov od oznámenia poškodeným | Poisťovňa je povinná poskytnúť písomné vysvetlenie alebo preddavok. |
| Zánik zmluvy pre nezaplatenie poistného | 1 mesiac od dátumu splatnosti | Vozidlo sa stáva nepoisteným, dlh na poistnom zostáva v platnosti. |
| Vyradenie dlhodobo nepoisteného auta štátom | Viac ako 24 mesiacov bez platného PZP | Automatické trvalé vyradenie motorového vozidla z evidencie vozidiel. |
Ak chcete zmeniť poisťovňu z dôvodu lepšej ponuky, pamätajte na lehotu podľa § 800 Občianskeho zákonníka. Výpoveď poistnej zmluvy ku koncu poistného obdobia musí byť doručená poisťovni najneskôr 6 týždňov pred výročným dňom. Ak tento termín zmeškáte čo i len o 24 hodín, vaša výpoveď je neplatná a musíte v poistení pokračovať ďalších dvanásť mesiacov.
Preplatí prasknuté čelné sklo od kamienka zákonné poistenie auta pred vami?
Idete po diaľnici, pred vami ide nákladné auto alebo dodávka, zrazu zaznie rana a na vašom čelnom skle sa objaví prasklina. Zastavíte vodiča, odpíšete si jeho údaje z poistky a očakávate, že jeho poisťovňa vám bez rečí preplatí nové sklo. Predstava, že škodu na čelnom skle automaticky zaplatí poistka pred vami idúceho auta, dopĺňa najčastejšie mýty o PZP na našich cestách.
V minulosti poisťovne tieto škody preplácali častejšie, no dnes končí drvivá väčšina takýchto hlásení zamietnutím. Dôvodom je právna podstata povinného zmluvného poistenia. Aby poisťovňa vyplatila poistné plnenie, musí byť preukázané, že držiteľ alebo vodič poisteného vozidla porušil svoju právnu povinnosť, prípadne že škoda vznikla okolnosťou, ktorá má pôvod v prevádzke tohto konkrétneho vozidla v zmysle zákona.
Dôkazné bremeno pri škode spôsobenej odrazeným kamienkom
Kameň ležiaci na vozovke je cudzím telesom. Vodič pred vami zvyčajne neporušil žiadny dopravný predpis: išiel povolenou rýchlosťou, mal vozidlo v riadnom technickom stave a nemohol ovplyvniť, že jeho pneumatika vymrštila voľný kameň z asfaltu. Poisťovne preto argumentujú, že nedošlo k zavinenému konaniu ani k zlyhaniu technického stavu vozidla. Ak navyše vodič údajného vinníka v správe o nehode neuvedie, že si je vedomý odmrštenia kameňa zo svojich kolies, poisťovňa nárok okamžite zamietne.
Ani prítomnosť palubnej kamery nemusí byť zárukou úspechu. Záznam musí nespochybniteľne dokázať trajektóriu letu kameňa priamo spod kolies konkrétneho vozidla až na vaše sklo. V praxi býva rozlíšenie kamier nedostatočné na zachytenie malého kamienka vo vysokej rýchlosti. Ak sa nechcete spoliehať na neisté dokazovanie, riešením je buď pripoistenie čelného skla k zákonnej poistke, alebo kasko poistenie. Vyhnete sa tak situácii, kedy budete musieť nákladnú opravu senzormi nabitého skla platiť z vlastných peňazí. Zbytočné spory vznikajú aj preto, že vodiči robia najčastejšie chyby pri hlásení poistnej udalosti hneď v prvých vetách oznámenia.
Musíte pri drobnej parkovacej škode do sto eur kontaktovať poisťovňu?
Na parkovisku pred nákupným centrom pri cúvaní oškrabete nárazník cudzieho auta. Vystúpite, vidíte iba jemnú ryhu v laku a odhadnete škodu na 80 eur. Keďže ide o banálnu čiastku, poviete si, že nestojí za to strácať čas papierovaním a z miesta odídete, prípadne necháte za stieračom papierik s telefónnym číslom a päťdesiatimi eurami. Tieto mylné domnienky rozširujú najčastejšie mýty o PZP, pretože zákon č. 381/2001 Z. z. nerozlišuje škodu podľa jej finančnej výšky.
Ak spôsobíte škodu na cudzom vozidle v akejkoľvek výške, ide o škodovú udalosť. Zákon o cestnej premávke jasne hovorí, že účastník škodovej udalosti je povinný zastaviť vozidlo, preukázať svoju totožnosť druhému účastníkovi a vyplniť a podpísať tlačivo Záznam o dopravnej nehode. Ak majiteľ poškodeného vozidla na mieste nie je a vy odídete, nedopustili ste sa len banality, ale odchodu z miesta nehody. Z drobného škrabanca sa v sekunde stáva dopravná nehoda s následkom úteku vinníka.
Rozdiel medzi škodovou udalosťou a dopravnou nehodou
Ak z miesta odídete bez toho, aby ste kontaktovali poškodeného alebo privolali hliadku Policajného zboru, polícia po prezretí kamerových záznamov vypátra vaše evidenčné číslo. V takom prípade vám hrozí pokuta v stovkách eur a zákaz činnosti viesť motorové vozidlá. Čo je však z pohľadu financií ešte horšie, poisťovňa využije svoje zákonné právo na regres poistného plnenia.
Poisťovňa síce škodu poškodenému uhradí zo zákonného poistenia, no následne bude od vás vymáhať 100 % vyplatenej sumy späť. Zákon o PZP totiž výslovne stanovuje, že poisťovateľ má nárok na náhradu škody voči poistenému, ak tento poškodil cudziu vec a bez vážneho dôvodu odišiel z miesta udalosti, neposkytol potrebnú súčinnosť, alebo požil alkohol. Z banálnej opravy za 80 eur sa po lakovaní celého nárazníka v autorizovanom servise môže stať účet na 700 eur, ktorý budete musieť zaplatiť sami. Pre poškodeného motoristu, ktorému niekto zdemoloval auto na parkovisku a zmizol, je dôležitý správny postup pri škode, ktorú nikto nepriznal, aby neprišiel o nárok na náhradu.
| Situácia na parkovisku alebo ceste | Právny stav a krytie zo zákonného poistenia | Odporúčaný postup účastníkov |
|---|---|---|
| Oškrabaný nárazník, obaja vodiči sú na mieste | Ide o škodovú udalosť. PZP vinníka škodu uhradí v plnej výške. Vinník nestráca krytie. | Vyplňte Záznam o nehode, odfoťte stav, vinník nahlási škodu svojej poisťovni do 15 dní. |
| Poškodené zaparkované auto, majiteľ nie je prítomný | Ponechanie lístka nestačí. Odchod sa klasifikuje ako útek z miesta nehody s hrozbou regresu. | Počkajte na majiteľa alebo privolajte políciu, ktorá spíše zápis a vyhľadá držiteľa auta. |
| Škoda na cudzom aute bez zranenia, škoda zjavne do 3 990 € | Škodová udalosť, ak sa účastníci dohodli na zavinení. PZP škodu kryje bez polície. | Spíšte tlačivo o nehode. Ak sa na vinníkovi nedohodnete, musíte privolať políciu. |
| Vinník odmieta podpísať záznam alebo je pod vplyvom alkoholu | Automaticky ide o dopravnú nehodu. Pri alkohole uplatňuje poisťovňa 100 % regres voči vinníkovi. | Okamžite privolajte políciu. Na mieste nič nepodpisujte bez policajného vyšetrenia. |
| Škoda spôsobená nepoisteným vozidlom | Škodu poškodenému uhradí Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu. | Nahláste udalosť SKP. Tá celú vyplatenú čiastku vymáha od nepoisteného držiteľa bez stropu. |
Správne nahlásenie drobných škôd vám ušetrí tisíce eur. Pamätajte, že každá nahlásená nehoda ovplyvní váš bezškodový priebeh, no legálna strata bonusu v hodnote niekoľkých desiatok eur je neporovnateľne menšia než hrozba plného regresu a straty vodičského preukazu.
Aké mýty o povinnom zmluvnom poistení platia pre veci v aute a čo sa pýtajú vodiči?
Predstavte si situáciu, že veziete v kufri svojho auta drahý pracovný notebook, nový televízor a náradie. Vašou vinou dôjde k havárii, pri ktorej sa náklad zničí. Mnohí motoristi automaticky predpokladajú, že túto materiálnu stratu vyrieši ich zákonná poistka. Zákon č. 381/2001 Z. z. však obsahuje prísne vymedzené zákonné výluky, ktoré chránia poisťovne pred špekuláciami.
Podľa zákona poistiteľ nehradí škodu, ktorú utrpel vodič vozidla, ktorého prevádzkou bola škoda spôsobená, a takisto nehradí škodu na tomto vozidle. To isté platí pre veci, ktoré boli v čase nehody prepravované vo vozidle vinníka. Ak zničíte vlastný tovar, nábytok či elektroniku prevážanú vo vašom aute, zo zákonného poistenia nedostanete ani cent.
Zákonná výluka na náklad verzus osobné veci posádky
V zákone však existuje jedna podstatná výnimka, ktorú motoristi často nepoznajú: výnimka pre osobné veci cestujúcich. Ak vo vašom aute veziete spolujazdcov (či už kolegov z práce, kamarátov alebo rodinných známych) a pri nehode, ktorú ste zavinili, dôjde k poškodeniu ich odevu, mobilných telefónov, okuliarov alebo batožiny, ich škoda je z vášho zákonného poistenia krytá.
Pozor však na rodinné väzby a spoločné financie. Zákon obsahuje ďalšiu striktnú výluku: poisťovňa neuhradí škodu na veciach spôsobenú manželovi alebo osobám, ktoré s poisteným v čase vzniku škodovej udalosti žili v spoločnej domácnosti. Ak nabúrate do auta vlastnej manželky na dvore rodinného domu, škodu na jej vozidle vám PZP nepreplatí. Ak však pri rovnakej nehode dôjde k zraneniu rodinného príslušníka alebo manželky, škoda na zdraví vylúčená nie je a poisťovňa náklady na liečenie a bolestné zaplatí. Zákon chráni zdravie všetkých osôb bez ohľadu na rodinné vzťahy, kým majetkové škody medzi blízkymi osobami z plnenia vylučuje, aby zabránil poistným podvodom.
Podrobnejšie princípy fungovania zákonného poistného systému a to, ako sú nastavené limity poistného plnenia pri PZP, upravujú osobitné vyhlášky a metodiky Ministerstva financií SR. Rovnako špecifické pravidlá platia pri cezhraničných škodách, kde nehoda v cudzine a postup vodiča vyžadujú predloženie zelenej karty a nahlásenie škody v predĺženej lehote do 30 dní.
Najčastejšie otázky vodičov o poistení vozidiel
Ak sa pozrieme na najčastejšie mýty o PZP, práve otázka zodpovednosti za škodu spôsobenú rodinným príslušníkom patrí k tým najmenej pochopeným. Na záver prinášame odpovede na konkrétne situácie, ktoré vodiči denne hľadajú na internete:
Preplatí mi PZP opravu môjho vlastného auta, ak som nehodu zavinil ja?
Nie, v žiadnom prípade. Zákonné poistenie kryje výhradne škody, ktoré prevádzkou svojho auta spôsobíte iným osobám. Škodu na vlastnom aute si musíte uhradiť sami, prípadne cez havarijné poistenie.
Musím platiť poistku na auto, ktoré je nepojazdné a stojí v garáži?
Áno. Povinnosť mať platnú poistku trvá po celý čas, kým je vozidlo zapísané v registri vozidiel a má pridelené tabuľky s evidenčným číslom. Ak chcete ušetriť, musíte vozidlo na dopravnom inšpektoráte alebo okresnom úrade dočasne vyradiť z evidencie a odovzdať doklady.
Platí moje poistenie aj vtedy, keď auto požičiam kamarátovi?
Áno, povinné zmluvné poistenie sa viaže na konkrétne motorové vozidlo, nie na osobu vodiča. Ak auto zveríte osobe s platným vodičským preukazom a spôsobí nehodu, poisťovňa škodu poškodenému uhradí. Počítajte však s tým, že škodová udalosť zhorší bonus vám ako držiteľovi vozidla.
Prejde auto technickou kontrolou (STK), ak nemá platné poistenie?
Vozidlo bez platnej poistky je nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách. Na stanici technickej kontroly je technik povinný skontrolovať platnosť poistenia a bez predloženia platnej zelenej karty (či už fyzickej, alebo v mobilnom zariadení) vozidlo kontrolou neprejde.
Môže odo mňa Slovenská kancelária poisťovateľov vymáhať peniaze, ak spôsobím nehodu na nepoistenom aute?
Áno, a to do posledného centa. Slovenská kancelária poisťovateľov síce poškodenému uhradí škodu zo svojho garančného fondu, no vzápätí uplatní voči nepoistenému držiteľovi regres v plnej výške bez akéhokoľvek finančného limitu. Ak škoda dosiahne stotisíc eur, držiteľ nepoisteného vozidla ju musí uhradiť z vlastného majetku.