Čo je lepšie: plné kasko alebo čiastkové? Všetky riziká alebo vybrané riziká pri poistení vozidla

Mnoho motoristov predpokladá, že ak si uzavrú drahé havarijné poistenie, poisťovňa im automaticky uhradí akúkoľvek škodu bez ohľadu na jej pôvod. Tento predpoklad je jedným z najdrahších omylov pri správe rodinného rozpočtu. Či už zvažujete poistné krytie pre všetky riziká alebo vybrané riziká, žiadna zmluva na trhu neposkytuje bezbrehú ochranu. Rozdiel medzi komplexným produktom typu all risks a úzko špecifikovaným balíkom, často označovaným ako mini kasko či čiastkové kasko, nespočíva v absencii pravidiel, ale v spôsobe, akým je zmluva právne vystavaná. Pochopenie tejto konštrukcie vám ušetrí stovky eur ročne na poistnom a zároveň predíde sklamaniu z neuznaného nároku pri likvidácii škody.

Najmä mladí vodiči, pre ktorých je konečná cena poistky rozhodujúcim parametrom, často stoja pred dilemou: zaplatiť plnú sumu za komplexné krytie, alebo zvoliť cenovo dostupnejší kompromis? Aby ste sa rozhodli správne, musíte poznať nielen cenový rozdiel, ale predovšetkým to, ako sa presúva dôkazné bremeno v prípade nehody a kedy sa úspora niekoľkých desiatok eur môže premeniť na finančnú stratu v tisícoch eur.

Čo znamená princíp all risks a prečo nechráni pred každou škodou?

Koncept označovaný v medzinárodnej poistnej praxi ako all risks je v slovenských poistných podmienkach definovaný na princípe negatívneho vymedzenia. To znamená, že kryté je každé náhodné vecné poškodenie alebo zničenie vozidla, s výnimkou tých príčin, ktoré sú v zmluve a všeobecných poistných podmienkach taxatívne vymenované ako výluky. Ak teda nastane poškodenie, pri ktorom príčina nie je v zozname výluk uvedená, poisťovňa má povinnosť plniť.

Oproti tomu stojí poistenie na takzvané menované riziká (named perils), kde je princíp opačný. Poistné plnenie získate výlučne vtedy, ak udalosť spôsobilo konkrétne dohodnuté nebezpečenstvo – napríklad živelná udalosť, krádež, stret so zverou či vandalizmus. Ak škodu spôsobil iný mechanizmus, poistka nepomôže.

Dôkazné bremeno pri poistnej udalosti

Zásadný rozdiel, ktorý si bežný vodič uvedomí až pri vzniku škody, je rozdelenie dôkazného bremena. Pri dojednaní poistenia na všetky riziká alebo vybrané riziká ide o dva úplne odlišné procesné postupy:

• Pri all risks poistení nesie dôkazné bremeno poisťovateľ. Ak poisťovňa odmieta vyplatiť plnenie, musí hodnoverne preukázať, že príčina poškodenia spadá pod konkrétny bod výluk zmluvy. Pokiaľ je príčina nejasná, ale škoda má náhodný vonkajší charakter, poistné plnenie patrí poistenému.
• Pri poistení vybraných rizík leží celé dôkazné bremeno na pleciach poisteného. Vy ako majiteľ vozidla musíte jednoznačne dokázať, že napríklad deformácia karosérie nevznikla nárazom do pevnej prekážky vašou vinou, ale priamym kontaktom s lesnou zverou alebo v dôsledku krupobitia. Ak to nepreukážete, nárok zaniká.

Havarijné poistenie je v zmysle § 788 až § 828 Občianskeho zákonníka dobrovoľným zmluvným poistením. Zatiaľ čo zákon stanovuje základný rámec poistnej zmluvy, neurčuje žiadne povinné minimálne krytie ani limity, takže rozsah ochrany je plne v rukách zmluvných strán.

Porovnanie konštrukcie poistenia

Pre lepšiu orientáciu medzi týmito dvoma prístupmi slúži nasledujúca tabuľka, ktorá zhŕňa základné stavebné kamene oboch riešení:

Parameter	All risks (všetky riziká)	Vybrané riziká (mini kasko)
Princíp krytia	Všetko okrem výslovne vymenovaných výluk	Iba riziká výslovne dohodnuté v zmluve
Vlastné zavinenie (náraz, zídenie z cesty)	Kryté (po odpočítaní spoluúčasti)	Vo väčšine prípadov úplne vylúčené
Dôkazné bremeno príčiny škody	Nesie poisťovňa	Nesie klient (majiteľ vozidla)
Typická ročná cena	200 až 700 € (luxusné autá nad 1 000 €)	Približne 47 až 90 € ročne
Vhodnosť podľa veku vozidla	Nové a zánovné autá do 10 až 12 rokov	Staršie vozidlá s nižšou trhovou hodnotou

Ak hľadáte cenovo dostupný variant pre bežné denné jazdenie, riešením môže byť lacné kasko s vyššou spoluúčasťou, ktoré zachováva all risks konštrukciu, no výrazne znižuje ročné poistné.

Informačný dokument o poistnom produkte: kde hľadať skutočné rozdiely medzi zmluvami?

Pred podpisom akejkoľvek poistnej zmluvy má spotrebiteľ k dispozícii štandardizovaný formulár – Informačný dokument o poistnom produkte (IPID). Tento dokument zaviedla európska smernica preto, aby umožnila rýchle porovnanie ponúk naprieč celým poistným trhom. Hoci má IPID jednotnú dvoj- až trojstranovú štruktúru, mnohí klienti v ňom prehliadajú zásadné pasáže, ktoré neskôr vedú k sklamaniu pri škode.

Kým prehľad krytia je vždy prezentovaný atraktívne, skutočný limit produktu nájdete v sekciách označených výstražnými symbolmi. Keď sa rozhodujete, či je pre vaše vozidlo vhodné zvoliť lacné poistenie auta v čiastočnom balíku alebo komplexnú ochranu, IPID je prvým miestom, kde uvidíte mantinely produktu.

Postup, ako systematicky preveriť podmienky v IPID

Aby ste v dokumentoch nespravili chybu, prejdite si poistné podklady nasledujúcim overeným postupom:

1. Skontrolujte sekciu „Na čo sa poistenie vzťahuje“: Overte si, či je zmluva stavaná ako all risks, alebo len ako zoznam menovaných nebezpečenstiev. Ak tam vidíte presný zoznam položiek bez všeobecnej klauzuly o havárii, ide o vybrané riziká.
2. Prečítajte si časť „Na čo sa poistenie nevzťahuje“: Tu sú zhrnuté primárne výluky. Zamerajte sa na to, či sa poistenie vzťahuje aj na poškodenie ráfikov kolies, pneumatík, alebo či nie je vylúčený hydrošok (nasatie vody do motora).
3. Preskúmajte sekciu „Existujú nejaké obmedzenia v krytí“: V tejto časti nájdete informácie o aplikácii spoluúčasti, sublimitov (napríklad maximálne plnenie za batožinu alebo detskú sedačku) a územnej platnosti. Overte si, či zmluva neobmedzuje krytie iba na Slovenskú a Českú republiku.
4. Pozrite sa na zmluvné povinnosti: Hľadajte lehoty na nahlásenie škodovej udalosti, povinnosť zabezpečiť vozidlo predpísaným zabezpečovacím zariadením a pravidlá privolania polície k incidentu.
5. Vyžiadajte si všeobecné poistné podmienky (VPP): IPID je len stručným zhrnutím. Ak narazíte na nejasnú formuláciu, otvorte si príslušný článok vo VPP, kde je definícia pojmov rozpísaná do detailov.

Pri kúpe staršieho auta motoristi často váhajú, čo všetko po administratívnej stránke zabezpečiť. Správne nastavené poistenie jazdeného auta po nadobudnutí vám pomôže vyhnúť sa situácii, kedy vozidlo odchádza z evidencie bez krytia základných rizík.

Všetky riziká alebo vybrané riziká pri nečakaných škodách a skryté výluky

Jedným z najrozšírenejších mýtov medzi motoristami je presvedčenie, že all risks poistenie pokrýva akúkoľvek poruchu vozidla. Ak sa vám na diaľnici zadrie motor, zlyhá turbodúchadlo alebo vypovie službu riadiaca jednotka, havarijné poistenie vám škodu nepreplatí. Mechanické, elektronické a funkčné poruchy, výrobné chyby a prirodzené opotrebenie sú štandardnou výlukou každého kaska na trhu. Na tieto situácie slúži výhradne záruka výrobcu alebo špeciálne poistenie predĺženej záruky.

Rozhodovanie, či do zmluvy zahrnúť všetky riziká alebo vybrané riziká, sa tak vždy točí okolo náhodných vonkajších udalostí, nie okolo údržby a technického stavu automobilu.

Typické výluky, ktoré klienti často prehliadajú

Poisťovne v poistných podmienkach presne špecifikujú situácie, kedy majú právo poistné plnenie úplne odmietnuť alebo ho výrazne krátiť. Medzi najčastejšie prehliadané patria:

• Nesprávne palivo a prevádzkové kvapaliny: Natankovanie nafty namiesto benzínu alebo naliatie nesprávneho oleja likvidátor zamietne ako škodu spôsobenú nesprávnou obsluhou.
• Hydrošok (vniknutie vody do sania): Prejazd hlbokou mlákou či zaplaveným podjazdom väčšina poisťovní posudzuje ako hrubú nedbanlivosť, pri ktorej vodič vedome vošiel do nebezpečného priestoru.
• Škody vzniknuté mimo verejných komunikácií: Jazda po lesných, poľných cestách alebo na uzavretých pretekárskych okruhoch býva z poistného krytia vyňatá.
• Opotrebovanie a nesprávny tlak v pneumatikách: Samotné poškodenie pneumatiky prepichnutím na ceste nie je kryté, pokiaľ pri tom nedošlo k súčasnému poškodeniu disku alebo zavesenia kolesa v dôsledku havárie.
• Nenahlásené komerčné využitie: Ak auto využívate na rozvoz tovaru, taxislužbu alebo ako autoškolu bez toho, aby ste to uviedli v poistnej zmluve, poisťovňa pri škode pristúpi ku kráteniu alebo odmietnutiu plnenia.

Komplikovaná situácia nastáva aj na sídliskových parkoviskách. Ak vám neznámy vinník poškodil auto a máte dojednané iba vybrané riziká na živel a krádež, od poisťovne nedostanete ani euro. Naopak, all risks poistka takýto vandalizmus alebo stret s neznámym vozidlom pokryje, hoci budete musieť zaplatiť dohodnutú spoluúčasť.

V praxi sa často stáva, že vodič zaviní drobnú kolíziu sám. Ak dôjde k situácii, kedy je potrebné riešiť poistenie pri poškodení vlastného auta, čiastkové balíky zlyhávajú a náklady na lakovanie a opravu plechov hradí vodič z vlastného vrecka.

Stret so zverou: je lepšie poistenie na všetky riziká alebo vybrané riziká v balíku PZP?

Zrážka s lesnou alebo poľnou zverou patrí k najfrekventovanejším škodám na slovenských cestách. Vodiči často hľadajú najlacnejšiu cestu, ako sa pred týmto rizikom chrániť, a volia pripoistenie k povinnému zmluvnému poisteniu. Na prvý pohľad sa zdá, že pripoistenie stretu so zverou za 20 až 40 eur ročne plne nahrádza drahé havarijné poistenie. Skutočnosť je však zložitejšia.

Pri zvažovaní, či zvoliť krytie na všetky riziká alebo vybrané riziká vo forme samostatného kaska, prípadne siahnuť po pripoistení k PZP, musíte sledovať tri kľúčové parametre: limit poistného plnenia, definíciu zveri a krytie následných škôd.

Limit krytia a definícia zvieraťa

Pripoistenia k PZP majú spravidla pevne stanovený finančný limit – napríklad 2 500 € až 5 000 € na jednu poistnú udalosť. Moderné vozidlá vybavené LED matricovými svetlometmi, radarovými senzormi a plastovými výstuhami však pri strete so srncom či diviakom bežne utrpia škodu presahujúcu 6 000 € až 8 000 €. Ak máte iba pripoistenie s nízkym limitom, všetko nad stanovenú sumu doplácate sami. Havarijné poistenie kryje škodu až do výšky všeobecnej hodnoty vozidla.

Druhým úskalím je definícia v poistných podmienkach. Niektoré lacnejšie zmluvy rozlišujú medzi poľovnou zverou (srnčia, jelenia, diviačia) a domácimi či hospodárskymi zvieratami (pes, mačka, krava). Ak zrazíte psa, z pripoistenia „divá zver“ plnenie nedostanete, pretože za škodu zodpovedá majiteľ zvieraťa. All risks kasko takéto rozdiely nerobí a likviduje škodu bez ohľadu na biologický druh zvieraťa.

Treťou nástrahou je vyhýbací manéver. Ak sa vodič v snahe vyhnúť zveri strhne volant a narazí do stromu alebo zvodidiel bez toho, aby došlo k fyzickému kontaktu so zvieraťom, nejde o zrážku so zverou. Z pripoistenia škodu nepreplatia, pretože nedošlo k stretu. All risks poistenie však udalosť vyrieši ako bežnú haváriu z vlastného zavinenia.

Viac informácií o tom, ako postupovať a prečo je dôležitá policajná správa, rozoberá samostatná téma kolízia s divou zverou. Pri uzatváraní zmluvy je tiež rozumné využiť moderné online nástroje, pričom nezávislá kalkulačka PZP vám ukáže, aké limity pripoistení jednotlivé poisťovne ponúkajú.

Pomer ceny poistného k hodnote auta: zvoľte si všetky riziká alebo vybrané riziká podľa veku

Cena havarijného poistenia sa neodvíja len od výkonu motora a veku vodiča, ale primárne od hodnoty vozidla a cien náhradných dielov. V roku 2024 vzrástli ceny havarijného poistenia v priemere o približne 6 %, pričom v predchádzajúcom roku zaznamenal trh nárast o viac než 15 %. Do cien poistiek sa premieta aj zákonná daň z poistenia vo výške 8 % podľa zákona č. 213/2018 Z. z., ktorú poisťovne zahŕňajú do predpisu poistného pre neživotné poistenie.

Pre mladého vodiča je otázka nákladov zásadná. Ponechať si plné kasko na desaťročnom aute, ktorého trhová hodnota je 4 000 €, pri ročnom poistnom 450 €, je ekonomický nezmysel. Po odpočítaní spoluúčasti a amortizácie by v prípade totálnej škody poistné plnenie sotva vykrylo náklady, ktoré do poistky vložil za posledné dva či tri roky. Práve v tomto životnom štádiu vozidla prichádza na rad strategické rozhodnutie: zvoliť balík kryjúci všetky riziká alebo vybrané riziká.

Orientačné náklady, limity a zľavy na poistnom trhu

Cenotvorba poisťovní zohľadňuje rizikový profil klienta, no ponúka aj zaujímavé nástroje na optimalizáciu ročných platieb. Nasledujúci prehľad ukazuje, s akými sumami a zľavami môžete na slovenskom trhu kalkulovať:

Typ produktu / Zľavový parameter	Orientačná hodnota / Rozpätie	Podmienka uplatnenia
Plné havarijné poistenie (all risks)	200 až 700 € ročne	Bežné vozidlá, závisí od výkonu a hodnoty
Plné poistenie pre luxusné a športové modely	Viac než 1 000 € ročne	Nové vozidlá prémiovej triedy
Mini kasko (vybrané riziká: živel, zver, sklo)	47 až 90 € ročne	Staršie autá, úzky rozsah rizík
Bonus za bezškodový priebeh	Zľava 50 až 70 % z ceny poistného	Jazda bez zavinených nehôd za sledované roky
Zľava za balík (PZP + havarijné poistenie)	Zľava 5 až 10 %	Zmluva v jednej poisťovni
Frekvenčná zľava za ročnú jednorazovú platbu	Zľava približne 5 %	Zaplatenie celého poistného naraz
Vstupný vekový limit pre all risks krytie	10 až 12 rokov od prvej evidencie	Staršie autá poisťovne do all risks neprijímajú

Ak vodič jazdí dlhodobo bez nehôd, významnú úlohu zohráva systém hodnotenia škodovosti. To, ako presne funguje bonus a malus pri PZP a havarijnom poistení, rozhoduje o tom, či sa vaše poistné priblíži k spodnej alebo hornej hranici cenového intervalu.

Spoluúčasť a jej vplyv na peňaženku

Výšku poistného zásadne ovplyvňuje spoluúčasť, teda suma, ktorou sa podieľate na každej škode. Trh ponúka dve základné konštrukcie spoluúčasti:

• Fixná spoluúčasť: Najčastejšie v sumách 99 €, 150 €, 199 € alebo 299 €, prípadne vo voliteľnom pásme od 150 € do 1 000 €. Presne viete, koľko pri oprave zaplatíte.
• Percentuálna spoluúčasť s minimom: Najbežnejšie 5 % s minimom 100 až 166 €, prípadne 10 % s minimom 332 € (pri niektorých produktoch až 20 %). Pri škode vo výške 10 000 € znamená 10 % spoluúčasť výdavok 1 000 € z vlastného vrecka.

Ak chcete poznať ďalšie spôsoby znižovania výdavkov na prevádzku auta, prečítajte si odporúčania, ako ušetriť na poistení auta bez zbytočného orezávania kľúčových rizík. Mnohí motoristi volia kombinovaný produkt, kde výhodná cena PZP a kaska v jednej zmluve prinesie vyššiu úsporu než samostatné dojednanie v dvoch rôznych inštitúciách.

Pozor si treba dať aj na pojem franšíza. Zatiaľ čo spoluúčasť sa odpočítava z každého plnenia, to, čo je franšíza v praxi, znamená, že drobnú škodu pod dohodnutý limit platíte celú sami, no škodu nad tento limit preplatí poisťovňa v plnej výške bez odpočtu.

Pri nových vozidlách financovaných lízingom sa navyše oplatí kalkulovať s finančnou stratou. V prvých troch rokoch hodnota auta prudko klesá. Zistiť, aká je reálna cena GAP poistenia, sa vyplatí každému, kto nechce pri totálnej škode doplácať rozdiel medzi nákupnou cenou a aktuálnou trhovou hodnotou vozidla.

Aké lehoty platia pri hlásení poistnej udalosti a čo hrozí pri meškaní?

Občiansky zákonník ukladá poistenému povinnosť oznámiť poistnú udalosť bez zbytočného odkladu. V poistných podmienkach jednotlivých poisťovní je tento vágny pojem pretavený do konkrétnych lehôt – najčastejšie do 15 dní pri vzniku škody na území Slovenska a do 30 dní, ak škoda nastala v zahraničí. V prípade krádeže celého vozidla alebo vlámania býva lehota podstatne kratšia, často len 24 až 48 hodín.

Dôsledkom oneskoreného hlásenia môže byť zákonné krátenie poistného plnenia. Ak poisťovňa pre meškanie nemohla dostatočne zistiť rozsah a príčinu škody (napríklad ste auto nechali opraviť pred obhliadkou likvidátora), má právo znížiť plnenie o sumu, o ktorú sa zvýšili jej náklady na vyšetrovanie, alebo plnenie úplne odmietnuť.

Prehľad dôležitých lehôt a termínov

V poistnom vzťahu vás chránia aj viažu viaceré zákonné lehoty. Ich prehľad nájdete v nasledujúcej tabuľke:

Úkon / Udalosť	Zákonná alebo zmluvná lehota	Právny dôsledok zmeškania
Oznámenie poistnej udalosti (tuzemsko)	Bezodkladne (spravidla do 15 dní)	Riziko krátenia poistného plnenia poisťovňou
Oznámenie poistnej udalosti (zahraničie)	Bezodkladne (spravidla do 30 dní)	Riziko krátenia poistného plnenia
Výpoveď zmluvy ku koncu obdobia	Najmenej 6 týždňov pred výročím zmluvy	Zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší rok
Výpoveď po uzavretí novej zmluvy	Do 2 mesiacov od uzavretia	Uplatní sa 8-dňová výpovedná lehota
Zánik poistenia pre nezaplatenie	Do 1 mesiaca od doručenia výzvy	Poistenie zaniká, strata poistného krytia
Premlčanie práva na poistné plnenie	3 roky (začína plynúť 1 rok po škode)	Zánik vymáhateľnosti nároku (spolu 4 roky)

Ak nastane poškodenie kapoty, strechy či okien prírodným živlom, napríklad po búrke s krupobitím, motoristi často robia chybu v dokumentácii. Špecifický postup a to, ako riešiť preliačiny po krúpach, si vyžaduje okamžitú fotodokumentáciu ešte pred návštevou odťahovej služby.

Zároveň nezabúdajte, že pri škodách spôsobených prevádzkou iného vozidla sa uplatňujú odlišné pravidlá. To, ako funguje spoluúčasť v povinnom zmluvnom poistení vinníka, sa líši od havarijného poistenia – z PZP poškodený spoluúčasť neplatí.

Čo si pripraviť k nahláseniu škody z havarijného poistenia

Keď kontaktujete asistenčnú službu alebo nahlasujete poistnú udalosť online, musíte mať k dispozícii kompletnú sadu dokladov. Pripravte si:

• Číslo poistnej zmluvy havarijného poistenia,
• Veľký technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II),
• Vodičský preukaz osoby, ktorá v čase udalosti vozidlo viedla,
• Správu o nehode podpísanú účastníkmi alebo policajnú správu o vyšetrení nehody (ak bola privolaná polícia),
• Vlastnú detailnú fotodokumentáciu miesta nehody, poškodených častí a celkového postavenia vozidla,
• Stav tachometra (počet najazdených kilometrov) k dátumu vzniku škody,
• Bankové spojenie vo forme IBAN pre vyplatenie poistného plnenia.

Špeciálne výluky pri vojnových udalostiach a najčastejšie otázky o kasku

Aj tá najdrahšia all risks poistka obsahuje všeobecné systémové výluky, ktoré vychádzajú z medzinárodných zaisťovacích pravidiel. Tieto riziká nie je schopná absorbovať žiadna komerčná poisťovňa, pretože predstavujú katastrofické škody hromadného charakteru. V poistných podmienkach každej slovenskej poisťovne nájdete ustanovenia, podľa ktorých sú z poistného krytia vylúčené škody vzniknuté v dôsledku:

• Vojnových udalostí: Vojna, invázia, nepriateľské vojenské akcie, občianska vojna, povstanie, vzbura, revolúcia či uzurpácia moci.
• Teroristických činov: Násilné akcie motivované politicky, nábožensky či ideologicky s cieľom zastrašiť verejnosť alebo vládu.
• Jadrových rizík a radiácie: Škodlivé účinky jadrovej energie, ionizujúceho žiarenia alebo rádioaktívnej kontaminácie z akéhokoľvek jadrového paliva či odpadu.
• Zásahov štátnej moci: Zhabanie, konfiškácia, rekvizícia alebo zničenie vozidla na príkaz vojenských, policajných či iných štátnych orgánov.

Ak by vaše vozidlo utrpelo škodu napríklad v dôsledku tlakovej vlny pri vojenskom incidente alebo zásahu cudzou armádou, poistné plnenie vám z bežného kaska vyplatené nebude. Toto obmedzenie platí jednotne bez ohľadu na to, či máte dojednané krytie na všetky riziká alebo vybrané riziká.

Časté otázky vodičov pri výbere poistenia

Aký je presný rozdiel medzi poistením all risks a poistením vybraných rizík?

Pri all risks poistení je krytá každá náhodná vecná škoda, pokiaľ nie je v zmluve výslovne vylúčená. Pri vybraných rizikách (named perils / mini kasko) poisťovňa plní len vtedy, ak škodu spôsobilo riziko presne vymenované v zmluve, napríklad živel, zver alebo krádež. Vlastná zavinená havária pri vybraných rizikách spravidla krytá nie je.

Oplatí sa pre osemročné auto plné kasko, alebo stačí poistiť len živel, zver a krádež?

Pre osemročné auto s nižšou trhovou hodnotou sa zvyčajne viac oplatí poistenie vybraných rizík (mini kasko). Ročné poistné all risks zmluvy by tvorilo neprimerane veľkú časť hodnoty auta a pri škode by poisťovňa odpočítala amortizáciu a spoluúčasť. Vybrané riziká za 47 až 90 € ročne ochránia pred najdrahšími nepredvídateľnými udalosťami.

Preplatí mi mini kasko škodu, ak si auto sám poškriabem alebo nabúram do stĺpa?

Nie. Havária spôsobená vlastným zavinením je pri poistení na vybrané riziká štandardne vylúčená. Škody tohto typu kryje výlučne plné all risks havarijné poistenie.

Kto musí dokazovať príčinu škody pri all risks a kto pri vybraných rizikách?

Pri all risks poistení nesie dôkazné bremeno poisťovňa – ak odmietne plniť, musí preukázať existenciu výluky. Pri vybraných rizikách leží dôkazné bremeno na poistenom, ktorý musí hodnoverne dokázať, že poškodenie vzniklo v dôsledku zmluvne dohodnutého nebezpečenstva.

Kedy môžem vypovedať havarijnú zmluvu a akú lehotu musím dodržať?

Zmluvu môžete štandardne vypovedať najneskôr 6 týždňov pred uplynutím ročného poistného obdobia (pred výročím zmluvy). Ak ste uzavreli novú zmluvu, môžete ju vypovedať do 2 mesiacov od uzavretia s 8-dňovou výpovednou lehotou. Zmluva zaniká aj predajom vozidla po doložení kúpnej zmluvy.

Správne zváženie toho, či sú pre vašu peňaženku a vek vozidla vhodnejšie všetky riziká alebo vybrané riziká, vám zaručí pokoj za volantom bez zbytočného preplácania na poistnom.